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                                                                                                電話:0512-50365807
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                                                                                                汽車內飾件摩擦焊接
                                                                                                作者:管理員    發布于:2016-06-14 14:47:30    文字:【】【】【

                                                                                                基本信息

                                                                                                摩擦焊接

                                                                                                把要對接的兩個熱塑性塑料制品的待接表面相互接觸旋轉,而使其相繼發生摩擦生熱,接合面受熱熔化,以致在壓力下結為整體的一種焊接法。

                                                                                                摩擦焊接不僅可用于塑料制品焊接,還可以用于鋼-鋼,鋼-鋁,銅-鋁等不同表面的焊接,而這些是普通焊接很難做到的。摩擦焊接速度很快,每個工件只需要幾秒,而普通焊接需要數倍的時間。而且摩擦焊接不產生電焊煙塵和錳、鎳等對人體有害的職業病危害因素。摩擦焊接的強度也很大,有時甚至比材料本身的強度還要大,也就是當外力用力拉扯時,首先斷裂的是沒有焊接的材料本身而不是焊接點。

                                                                                                摩擦焊接的起源可追溯到公元1891年,當時美國批準了這種焊接方法的第一個專利。該專利是利用摩擦熱來連接鋼纜。隨后德國、英國、前蘇聯、日本等國家先后開展了摩擦焊接的生產與應用。我國早在1957年就通過封閉加壓原理實驗成功了鋁-銅摩擦焊。經過50多年的發展,摩擦焊接以其優質、精密、高效、節能的特色,在航空、航天、核能、海洋開發等高技術領域及電力、機械制造、石油鉆探、汽車制造等產業部門都得到了廣泛的應用。

                                                                                                工作原理

                                                                                                摩擦焊接是一種鍛造焊接過程。在壓力作用下,兩個管件表面之間發生摩擦,摩擦力產生熱量形成焊縫。兩個表面之間的相對運動或摩擦要持續進行,直到產生足夠的熱量為止。之后,停止摩擦,兩部分便在足夠的作用力下鍛接在一起,形成焊縫。在大多數應用場合下,都是對管件圓周或圓柱狀零部件進行焊接,相對運動容易產生摩擦。有兩種不同的摩擦焊接方式,其不同點是將能量傳入該系統的途徑不同:有連續驅動方式,或利用儲存的慣性能量進行方式。

                                                                                                傳統的摩擦焊方法的不足之處是,對不能旋轉的零部件不能夠實施焊接。管體可能有18m那么長,為了使摩擦焊接法能夠用于管道焊接,開發出一種新的改型。這種新的改型與傳統的摩擦焊接方法的主要區別是:在剛性圓環形成過程中,采用不同的填充材料。焊接圓環被放置在兩根管子之間,在軸向壓力下旋轉焊接圓環,即可產生所需要的摩擦力和與之相關的熱量。當兩部分組件相互接觸時,在旋轉的焊接圓環與兩根管子之間的摩擦便可使接觸區的溫度升高,直至達到相互鍛接的溫度為止。在此瞬間,焊接環的旋轉很快停止,軸向壓力隨之升高到最終的鍛接壓力。鍛接壓力可借助爆炸力(液動或氣動)來施加。

                                                                                                焊接過程

                                                                                                摩擦焊接過程包括四個階段

                                                                                                1、將焊接工件近焊接環;

                                                                                                2、使焊接工件與填充環接觸,并使焊接環開始旋轉;

                                                                                                3、軸向壓力開始上升,從而使溫度升高,直至達到鍛造溫度;

                                                                                                4、焊接環停止旋轉并施以最后的鍛造力。

                                                                                                第二個階段為干摩擦階段,此時使焊接組件在最初的低壓下開始接觸,以清理端面,使之達到預熱程度,并在第三個階段開始之前減小摩擦系數。本階段需要持續一段時間。因為此時摩擦系數頗大,故需頗大的功率來旋轉焊接圓環。

                                                                                                第三階段壓力開始升高,焊接組件之間的摩擦加大。施焊材料變得脆弱并呈現 流淌 狀態,即形成 燒化 的現象。材料的 熔化 使污物從焊縫界面上清除掉。,當預先設置的短管到達限定的位置時,本階段的工作結束,旋轉應盡可能快的停止。

                                                                                                第四個階段即最后一個階段,壓力會上升到足以使焊接組件達到能鍛接在一起的程度。由于沒有熱輸入,該階段可對接合件進行附加的機械加工,以促進顯微組織的進一步精細化??山柚?/span>液壓缸或氣動錘沖擊管端的方式施加鍛造壓力。本階段一旦結束,焊接過程便宣告完成,便可將焊接工件立即拆卸。

                                                                                                優點

                                                                                                摩擦焊接是一種全自動焊接過程。一旦確定了正確的焊接參數,技工即可操縱焊機工作。其優點可概括如下:

                                                                                                1、快速、靈活;

                                                                                                2、焊接過程穩定并且可復驗;

                                                                                                3、焊接質量優異,不必依賴熟練焊工;

                                                                                                4、可將準備工作量降到最低;

                                                                                                5、無需焊劑或保護氣體;

                                                                                                6、對環境有利,不會產生焊接煙氣或其它氣體。


                                                                                                蘇州浩斯迪精密機械設備有限公司是一家專業從事汽車內飾系統零部件自動包覆設備、真空活化設備、真空吸覆設備、沖切設備、自動化裝配工裝、電檢測工裝、對線工裝、真空活化胎模、發泡模具及其他自動化設備/工裝的設計、制造、銷售等服務為一體的技術型企業;是眾多汽車品牌的一、二級供應商。
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